En talsperson for Partido Popular sa forrige uke at den kommunalt eide skonnerten Pascual Flores, som har ligget fortøyd som et flytende museum i Torrevieja Marina siden slutten av forrige tiår, kan bli stengt av havnefogden hvis myndighetene ikke fornyer sjødyktighetsbeviset, som de sier har utløpt.
Regjeringsteamet unnlot senere å kommentere, og selv om Pascual Flores er «tydelig sikret i havnen», er ikke publikum tillatt om bord.
PP-byrådsmedlemmet, Eduardo Gil, sa at la Sindicatura de Agravios, den lokale ombudsmannen, har bedt byrådet om en rapport om skipets nåværende tilstand, med særlig hensyn til de nødvendige sjødyktighets- og navigasjonssertifikatene.
Pascual Flores er en historisk skonnert med tre master, en gang en stjerne i TV-serien «The Onedin Line». Hun var det siste seilskipet som ble bygget på stranden i Torrevieja i begynnelsen av forrige århundre.
Etter at hun var ferdig med handelskarrieren, var hun britisk eid og basert i Dartmouth og deretter Bristol. Skipet ble reddet i Milford Haven og brakt tilbake til hjemmehavnen Torrevieja på et tungløftskip, hvor hun i 2008 ble restaurert til en kostnad på rundt 4 millioner euro.
Hun ble fullstendig overhalt i den nordafrikanske havnen i Algeciras bare i fjor, til en ytterligere kostnad på 18,000 XNUMX euro. Direktøren for Nao Victoria Foundation sa deretter at Pascual Flores var i god stand og fortsatt var en stor attraksjon for seilere i Middelhavet. Han sa at det var stiftelsens intensjon å vise den frem over hele verden.
Mange regjeringsrepresentanter mener imidlertid at etter å ha brukt over 5 millioner euro de siste 25 årene på det som er lite mer enn en «hvit elefant», vil det være fullstendig uansvarlig å fortsette med slik finansiering.
