Ved starten av den fjerde løpsdagen i SAMM-vårsesongen var vinden høyere enn meldt, noe som ikke lovet godt for konkurrentene, og det ble det også.
I en 10 knops vind krysset Sirocco (Robert, Janice og Ernie) startstreken alene ved den store båtens starttid, ettersom Mistral hadde trukket seg noen minutter tidligere. Hun ville ikke styre, et tilbakevendende problem som fortsatt ikke er løst. Jollene fulgte etter 10 minutter senere.
I løpet av få minutter skjedde den første av mange kantringer da en av de mest erfarne rorførerne, Julian om bord på sin Topaz, ble tatt på fersken av et plutselig vindkast på minst 16 knop mens han var ute på trapesen sin. Han var over på et blunk, men rettet raskt opp båten og fortsatte.
Da Whaly-støttebåten tok Mistrals mannskap i land fra fortøyningen, tok det plutselig opp igjen vindkast, noe som forårsaket dagens andre kantring. Whaly ble tilkalt, men det tok en stund før den kom tilbake for å hjelpe, og i løpet av denne tiden skjedde den tredje kantringen. Det første mannskapet kunne sees idet det fikk båten oppreist, så Whaly gikk til soloseileren Norman og ventet mens han kjempet for å komme seg tilbake i båten og seile igjen.
Den fjerde kantringen var for George og Dianne, og de var i trøbbel da rorboltene knakk og båten ble hjelpeløs. Nesten umiddelbart kantret Vernon på den andre Quba-turen, den femte kantringen. Etter mye innsats kom Vernon seg om bord igjen, men reiste seg opp med vinden i ryggen, som rullet ham ned i vannet igjen. Han ble skilt fra båten sin, som drev bort mot steinene. Mens Whaly tauet Laser 2000 til land, svømte Norman nok en gang, den sjette kantringen.
Med så mange båter i trøbbel samtidig, ble det foretatt en rask telefon til «Pro Vela Sailing» for å spørre om de kunne hjelpe med ribbeinet deres. Whaly klarte å plukke opp Vernon, mens gutta fra Pro Vela fikk ordnet opp i Norman. Deretter gikk de etter Vernons Quba, som hadde stoppet mot steinene og var i fare for å bli skadet, og brakte henne trygt tilbake til slippbanen.
Selv om den underliggende vinden ikke økte mye over 10 knop, førte de merkelige, plutselige vindkastene og de mange kantringene til avgjørelsen om å «Abandon Race» etter 2 av de foreslåtte 4 rundene. En stor skuffelse for de to besetningene som hadde klart å holde seg oppreist.
