Undersøkelser viser at nesten 40 % av sjåfører er interessert i å kjøpe en hybrid-/elbil
Volkswagen sender en ny TV-kampanje laget i Storbritannia som er utformet for å avlive en av mytene rundt appellen til enkelte hybridbiler.
Merkets nye «knapp»-reklame, som promoterer ansvarlig bruk av kraften som er tilgjengelig i den sporty Golf GTE, har sin britiske TV-premiere i kveld under ITV-programmet The Voice Kids.
Den humoristiske og ironiske reklamen, laget av det globale byrået Adam&Eve/DDB i samarbeid med Volkswagens markedsføringsteam i Storbritannia, er utformet for å vise hvordan en «ansvarlig bruk av kraft» i den potente Golf GTE gjør hybridkjøring like hyggelig som den er miljøvennlig.
Merkets nyeste reklamekampanje er delvis laget for å adressere forbrukerholdninger som ble fremhevet i en nylig omfattende undersøkelse utført av det globale markedsinformasjonsbyrået Mintel.
De autoritative Mintel-dataene, generert som et resultat av en større studie av holdninger rundt elbiler og hybridbiler*, viser tydelig at mange sjåfører som sier de ville vurdert en hybrid-/elbil, i bunn og grunn er bekymret for faktorer som driftskostnader, tilgjengeligheten av hybrid- og elbiler og antatte ytelseskompromisser. Mintels tall viser at 38 % av sjåførene i undersøkelsen sa at de ville vurdere å kjøpe en hybrid-/elbil, men bare 4 % gjorde det faktisk.
Volkswagens nasjonale kommunikasjonssjef, Glyn Butterworth, forklarte: «Knappreklamen er vår muntre måte å ta opp et alvorlig poeng på. Dagens oppdaterte Golf GTE – med sine 204 hk kombinerte effekt og en 7.6-0 km/t-tid på 62 sekunder – er det motsatte av det «verdige, men kjedelige» hybridimaget.»
«Ved å trykke på «GTE»-knappen i midtkonsollen på Golfen kan den kombinerte 1.4 TSI 150 hk bensinmotoren og 75 kW (102 hk) elmotoren kjøre sammen, noe som gir en livlig sving i tempoet i denne bilen.»
«Vi oppfordrer åpenbart ikke folk til å kjøre uansvarlig – ideen bak Golfs avanserte hybrid GTE-drivlinje er faktisk å maksimere rekkevidden – men Golfs potensial for bensin og elektrisitet er noe vi med rette er stolte av.»
Glyn la til: «Vi håper at den milde henvisningen til ulike filmsjangere i den nye TV-kampanjen vil få folk til å smile, samtidig som den vil få dem til å revurdere synet sitt på hybrider.»
Dagens bensin-elektriske hybrid Golf GTE gir enda mer valuta for pengene til et voksende område av det britiske markedet, og tilbyr en overbevisende blanding av engasjerende GTI-lignende dynamikk, ansvarlig bærekraft i e-Golf-stil og sjenerøs GTD-lignende rekkevidde.
Den oppdaterte Golf GTE er tilgjengelig med to utstyrsnivåer. Innstegsmodellen av Golf GTE får selskap av den nye GTE Advance i en modellserie som speiler den prisbelønte Passat GTE.
Den hybriddrevne femdørs Golfen, med både en 150 hk 1.4-liters TSI-bensinmotor og en 102 hk (75 kW) elektrisk motor for en systemeffekt på 204 hk, forener økonomi og ytelse i en fleksibel og tiltalende pakke.
Den totale potensielle rekkevidden til Golf GTE er 514 km, og GTE-batteriet gir en helelektrisk rekkevidde på opptil 31 km. Dette åpner for muligheten til å kjøre betydelige avstander på tvers av landet med TSI-bensinmotoren, og deretter fullføre reisen inn til en by eller tettsted med nullutslippselektrisk kraft.
Offisielle ytelsestall for 204 hk Golf GTE viser at den kan akselerere fra 0–62 km/t på 7.6 sekunder med en toppfart på 138 km/t der det er tillatt. CO2-utslippene er 38 g/km for GTE og 40 g/km for GTE Advance, mens drivstofforbruket ved kombinert kjøring er 166 mpg for GTE og 157 mpg for GTE Advance.
Ved siden av rekkevidden til Golf GTE finner man dens evne til å tilby høy ytelse når det er nødvendig. Et trykk på GTE-knappen i midtkonsollen gir muligheten for livlig akselerasjon som kommer via det umiddelbare dreiemomentet til den elektriske motoren som jobber sammen med den brede kraften til den turboladede bensinmotoren.
Både den oppdaterte Golf GTE og Golf GTE Advance er utstyrt med en rekke premiumfunksjoner som LED-front- og baklys med sveipende blinklys, Active Info Display og Volkswagen Car-Net App Connect-funksjonalitet.
Den oppdaterte Golf GTE tilbyr fem driftsmoduser: «E-modus», «GTE-modus», «Battery Hold», «Battery Charge» og «Hybrid Auto». I ren elektrisk modus (aktivert med et knappetrykk) kan Golf GTE kjøre opptil 31 km utslippsfritt. Elektrisk strøm kan også spares – for eksempel når du kjører til en nullutslippssone. I elektrisk modus kan GTE oppnå hastigheter på opptil 81 km/t.
Litiumionbatteriet på 8.7 kWh kan lades på 3.45 timer fra en stikkontakt eller 2.15 timer fra en veggboks.
