Royal Mail har signert en avtale om kjøp av 100 PEUGEOT Partner L2 Electric varebiler til bruk som leveringsbiler.
Et av de største enkeltkjøpene av elektriske nyttekjøretøy som er gjort i Storbritannia
Varebilene vil bli brukt på Royal Mails leveringskontorer over hele Storbritannia.
Ladestasjoner vil bli installert på alle steder
Royal Mail har i dag (27. juli) signert en avtale med PEUGEOT om kjøp av 100 nullutslipps Partner L2 Electric-varebiler, som skal brukes av postbud på leveringsrundene deres. Varebilene vil bli tatt i bruk fra desember 2017 på leveringskontorer rundt om i Storbritannia, støttet av en omfattende utrulling av ladeinfrastruktur.
«Med elbiler som står på agendaen denne uken, kunne det ikke vært et bedre tidspunkt å kunngjøre denne milepælsavtalen med Royal Mail», sier Martin Gurney, flåtedirektør i PSA Group. «Ordren ble vunnet etter at Royal Mail utførte tester med Partner Electric. Det er en hyllest til deres prestasjoner i testene at PEUGEOT Electric-varebiler snart vil hjelpe Royal Mail med å redusere miljøpåvirkningen fra leveringsflåten betydelig.»
Paul Gatti, flåtedirektør i Royal Mail, sa: «Vår forskning har vist at elektriske varebiler passer godt inn i virksomheten vår, og vi er glade for å bestille et så stort volum til bruk i vår daglige drift. Dette er gode nyheter for kundene våre og byene vi betjener. Det betyr også at vi er i forkant av fremtidige endringer i utslippslovgivningen.»
«Utslipp er et viktig tema for oss i Royal Mail, og vi ser kontinuerlig etter nye og innovative måter å redusere karbonavtrykket vårt og vår påvirkning på luftkvaliteten. Å forbedre effektiviteten til flåten vår ved å introdusere elektriske varebiler er bare ett eksempel på dette.»
Partner L2 Electric ble lansert i februar, og dette er den første store flåtebestillingen for varebilen.
Litiumionbatteripakken er montert under lastegulvet, noe som sikrer at det ikke er tap av lasteplass sammenlignet med bensin- og dieseldrevne Partner L2-modeller. Partner L2 Electric vil ha en total nyttelast på 552 kg.
Kraften kommer fra en kompakt og svært effektiv synkronmotor med permanent magnet som produserer 49 kW (67 hk) ved 4,000 o/min og et maksimalt dreiemoment på 200 Nm. Forhjulene drives av en hastighetsreduksjonsgirkasse og en girkasse med én utveksling.
Partner Electrics 22.5 kWh litiumionbatterier med høy kapasitet tilbyr en rekkevidde på opptil 106 km, målt i henhold til NEDC-syklusen. Batteriene kan lades opp til 80 prosent kapasitet på 30 minutter fra et dedikert hurtigladepunkt. Drivmotoren sørger også for regenerativ bremsing når du bremser ned, noe som bidrar til å lade batteriene og redusere bremseslitasje.
Partner Electric-kunder er kvalifisert for Plug in Van Grant (PiVG) fra Office for Low Emission Vehicles (OLEV) for å dekke kostnaden ved å kjøpe kjøretøyet. PiVG dekker 20 prosent av kjøretøyets kostnad inkludert mva., men eksklusive kostnader på veien.
Partner Electric-sjåfører i London vil være kvalifisert for Ultra Low Emission Discount (ULED), som gir 100 prosent rabatt fra London Congestion Charge, et fritak verdt opptil £2,989 100 per år. London-bydeler som Hackney tilbyr også XNUMX prosent rabatt på parkeringstillatelser for elbiler, noe som resulterer i betydelige besparelser hvert år.
Ved bruk av elbiler drar alle sjåfører nytte av reduserte driftskostnader sammenlignet med en konvensjonell bensin- eller dieselbil. Lavere driftskostnader og lavere service-, vedlikeholds- og reparasjonskostnader bidrar til de økonomiske insentivene som er tilgjengelige, noe som betyr at elbilkjøring kan gi betydelige besparelser når man vurderer de totale eierkostnadene, snarere enn kun den opprinnelige kjøpskostnaden.
