Departementet for offentlige arbeider vil holde et møte med SEPLA [den spanske pilotforeningen] i løpet av de kommende dagene for å ta opp bruken av engelsk i kommunikasjon mellom piloter og flygeledere på flyplasser med størst internasjonal trafikk, med tanke på flytrafikksikkerhet.
EU-kommisjonens implementeringsforordning 2016/1185 av 20. juli 2016 («SERA C-forordningen») trer i kraft 12. oktober, som blant annet fastsetter obligatorisk bruk av engelsk i kommunikasjon mellom luftfartøy og flygeledere på flyplasser med mer enn 50,000 XNUMX instrumentelle internasjonale flyoperasjoner av hensyn til flytrafikksikkerhet.
Dette tiltaket vil påvirke syv flyplasser i Spania: Adolfo Suarez Madrid-Barajas, Alicante-Elche, Barcelona-El Prat, Gran Canaria, Malaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca og Tenerife Sur-Reina Sofía.
I henhold til forskriften skal engelsk brukes på disse flyplassene i kommunikasjon mellom kontrolltårnet og fly som er i nærheten av flyplassen (innenfor åtte kilometer), de som nettopp har landet og de som forbereder avgang.
Departementet for offentlige arbeider presser gjennom et utkast til kongelig dekret, utarbeidet i fellesskap av AESA [Statens luftfartssikkerhetsbyrå] og Generaldirektoratet for sivil luftfart, for å implementere forskriften i Spania. Denne prosessen vil ta hensyn til alle rapportene som er mottatt under høringene med de relevante organene, inkludert SEPLA, som forsvarer bruken av ett språk i denne kommunikasjonen når alle piloter som er koblet til radioen snakker samme språk, uten at det nødvendigvis er engelsk.
For å løse dette problemet har Departementet for offentlige arbeider innkalt SEPLA til et møte, med tanke på at prioriteten i denne nye forskriften er å øke sikkerhetsnivåene.
