- Nittitallsbiler i faresonen når ikonisk Mondeo markerer sølvjubileum
- Bare 322 tidlige Mondeoer gjenstår, og Ford, som representerte Blairs Storbritannia, når en viktig milepæl.
- En gang kjente nittitallsbiler nå lite tilgjengelig, sier Honest John Classics
- Topp 10-listen over «truede» dyr har bare en halv prosent overlevelsesrate
- «Mondeo-mannen» kjører nå en Mercedes C-klasse eller en Nissan Qashqai
Det var året Wet Wet Wet toppet listene, at Alan Shearer ble Storbritannias dyreste fotballspiller, at Charles og Di gikk fra hverandre, og vi alle måtte betale 15 % renter da pundet kollapset i Europa. Men 1992 var også året Ford lanserte en av de mest solgte bilene noensinne: Mondeo.
Spol 25 år frem i tid, og mens 1990-tallet opplever en slags gjenoppliving, er bilene som holdt tiåret i gang på randen av utryddelse, ifølge nettstedet Honest John Classics for forbrukere.
Ford Mondeo ble avduket 23. november 1992 og var en virkelig global modell. Men til tross for at mer enn 88,660 322 eksemplarer ble solgt i Storbritannia i løpet av bilens første hele produksjonsår, er det bare 0.36 av disse som har overlevd – bare XNUMX %.
«Vi har sett mye nostalgi fra 1990-tallet de siste årene, med alt fra britpop til PJ & Duncan som har gjort comeback», sa Keith Moody, redaktør for Honest John Classics. «Men 1990-tallsbiler er på randen av å forsvinne fullstendig.»
Tidligere statsminister Tony Blair brukte begrepet «Mondeo-mannen» for å fange bildet av den selfmade mannen i Midt-England, som eier sitt eget hjem, tjener en anstendig lønn, forsørger familien sin – en vippevelger som ønsker å støtte det politiske partiet som putter mest penger i lomma hans.
«Nå er Mondeos skjebne typisk for så mange 1990-tallsbiler vi vokste opp med. Kjøpt for en pose chips, kjørt på et stramt nivå og kastet i søpla. I dette tempoet vil det ikke være noe igjen for fremtidige generasjoner å nyte.»
«Klassiske biler er verdt 5.5 milliarder pund for den britiske økonomien, med mer enn én million klassiske biler på veiene og 35,000 XNUMX ansatte*. Det er lett å glemme at etablerte klassikere som Morris Minor og Ford Cortina en gang ble sett på som rimelig transportmiddel – snarere enn de store pengeprisene som betales i dag.»
Da Mondeoen ble lagt ut for salg i 1993, var Storbritannias mest solgte bil Ford Escort, som oppnådde 122,002 460 solgte biler. I dag er det bare 1993 Escorter fra 0.37 igjen – eller 1993 prosent av totalen. De tre mest truede 10-bilene fra topp 1-listen er Mk220 Renault Clio (249 overlevende), Rover Metro (405) og Peugeot 250 (XNUMX).
«Dette er bilene som bensinentusiaster i 30- og 40-årene vokste opp med. Som de lærte å kjøre i. Som de dro på familieferier i. Dette er neste generasjon klassiske biler – og de kjøpes av folk som ønsker å bli minnet på tilknytningen sin til tider, mennesker og steder som kanskje ikke lenger er med dem.»
Til syvende og sist er det usikkert hva Fords verdensbil vil bli. Mondeoen er ikke lenger på listen over de ti mest solgte bilene i Storbritannia, og «Mondeo-mannen» kjører nå mye mer sannsynlig en Mercedes C-klasse eller en Nissan Qashqai.
For fans av biler fra 1990-tallet er Honest John Classics et nettsted man bare må besøke. I motsetning til andre klassiske titler fokuserer det på tilgjengelige og rimelige hverdagsklassikere fra i dag og fremtiden, med et stort fokus på bilene fra åtti- og nittitallet som pleier å tiltrekke seg mest oppmerksomhet i disse dager.
