Minesveiperen «Turia», som har ligget på strand foran stranden Banco del Tabal i La Manga del Mar Menor siden tirsdag morgen, har skader på overbygningen som «har forårsaket oversvømmelse av flere rom», sa den spanske marinen i en uttalelse i dag.

«En rekke av mannskapet og et dykkerteam forble om bord på fartøyet gjennom natten. Sjøforsvaret har siden flyttet utstyr til umiddelbar nærhet av hendelsen fra marinens dykkersenter, samt redningsskipet «Neptune» for å studere de eksisterende alternativene for berging av skipet.»

Relatert: Spansk minesveiper går på grunn utenfor La Manga under bergingsoperasjon etter styrtet fly

Stabssjefen for Maritime Action Force, Juan Bautista Pérez, ga tirsdag uværet skylden for at Turia gikk på grunn, men la til at skipet er «stabilt».

I et opptreden for media tirsdag ettermiddag sa han at stormene og den kompliserte sjøtilstanden hindret oppgaven med å vurdere tilstanden til glassfiberskroget, som ble skadet under kollisjonen, og at sprekken har «økt» etter hvert som timene har gått.

Ifølge nyhetsbyrået Efe gikk skipet på grunn klokken 9:50 da mannskapet prøvde å berge undervannsroboten Pluto, som hadde tatt høyoppløselige bilder av det som kan være en viktig del av flyet der sjefen for General Air Academy Francisco Marín omkom etter flystyrten dagen før.

På det tidspunktet gikk skipet på grunn på et steinete underlag, så selv om det ikke var nødvendig, ble evakueringsprotokollen for mannskapet aktivert.

Et tankskip har nå ankommet området som skal hente ut de 30 tonnene med drivstoff fra skipet.

Etter å ha sagt at den «mest kritiske situasjonen» var overvunnet etter stabiliseringen utført av Mastelero Maritime Rescue-skipet, forklarte han at to team med dykkere og personell fra Neptune Navy-redningsskipet hadde jobbet for å vurdere skadene og har bekreftet at det er flere oversvømte avdelinger.

Han sa at det viktigste er å «ikke ta flere unødvendige risikoer» og å sørge for at «skadene ikke forverres», slik at ekspertene kan bestemme seg for den mest passende redningsmetoden når vurderingen er ferdig.

Blant dem nevnte han å plassere ytre belter som gir skipet ekstra oppdrift, stabilisere skroget og pumpe ut vannet, hvoretter skipet ville bli tauet til havnen i Cartagena for reparasjon.

Til tross for at over 200 personer for tiden er ansatt på prosjektet, innrømmet han at hendelsen har «lammet» søkeoperasjonen etter flyvraket, men etter hvert som været bedrer seg, kan begge operasjonene fremskyndes: redningen av minesveiperen og bergingen av C-101, selv om han ikke ga noen indikasjon på tidsrammen.

1 KOMMENTAR