I sommer vil Torrevieja stenge strandpromenaden for biltrafikk når parkeringsplasser i nærheten blir fulle, for å redusere trafikkorken i sentrum i rushtiden. Det lokale politiet vil begynne å håndheve parkeringsrestriksjonene på Ramón Gallud-gaten fra klokken 5 hver dag.
For å håndtere den sesongmessige økningen i besøkende er det innført et nytt koordineringssystem mellom det lokale politiet og byens underjordiske parkeringshus. Når parkeringsplasser – som Vista Alegre, den nybygde fritidsparkeringen Puerto Paseo del Mar og Marina Salinas – er fulle, vil politiet blokkere trafikken til promenadene med gjerder og varselsignaler. Viktige stengepunkter inkluderer kryss som Gregorio Marañón Avenue med Calle Faleria og Ramón Gallud med C/María Parodi.
Alternative parkeringsmuligheter
Denne trafikkstyringsplanen, som gjelder i juli og august, er utformet for å forhindre at kjøretøy oversvømmer gågatene nær vannkanten i de travleste timene – fra rundt klokken 7 til etter midnatt, spesielt i helgene.
Sjåfører vil bli oppfordret til å parkere på alternative parkeringsplasser litt lenger fra vannkanten, men fortsatt innen gangavstand fra sentrum, som for eksempel El Arco, Plaza de Oriente og Virgen del Carmen kultursenter. I tillegg er et nytt parkeringsområde på det tidligere Mercadona-området i Antonio Machado-gaten lagt til listen over tilgjengelige alternativer.
Færre nedleggelser forventes i år
Ifølge trafikkbyråd Federico Alarcón kan behovet for å implementere disse trafikksperringene reduseres i sommer på grunn av tillegget av 600 nye underjordiske parkeringsplasser i det oppussede fritidsområdet Paseo del Mar. Til tross for økningen i parkeringsplasser har veikapasiteten i sentrum blitt redusert. For eksempel har Avenida de La Libertad nå bare ett kjørefelt i hver retning.
Myndighetene understreker at dersom parkeringsplassene ikke er fulle, vil ikke trafikkrestriksjonene bli håndhevet.
Ytterligere trafikktiltak
For å redusere trafikkorken ytterligere, vil parkering på Ramón Gallud-gaten være forbudt fra kl. 5 til kl. 00 neste morgen. Dette vil gjøre det mulig for gaten å kjøre med full trafikkkapasitet i begge kjørefelt.
Utkjøringsrutene for biler har også blitt forbedret. Inntil nylig hadde sjåfører som kom inn i havneområdet fra María Parodi Street og Paseo de Vista Alegre få alternativer for å kjøre ut på grunn av veisperringer og begrenset parkering. Nå har Rambla Juan Mateo åpnet igjen – om enn midlertidig – ettersom arbeidet med å oppgradere dreneringssystemet for overvann fortsetter. Fra tirsdag vil venstresving fra Plaza de Capdepont igjen gjøre det mulig for kjøretøy å kjøre ut mer effektivt.
Fotgjengertrafikk og nytt trafikklys
Gjenoppbyggingen fortsetter på Paseo de La Libertad. I mellomtiden er fotgjengertrafikken omdirigert nær den tidligere Bahía-restauranten. Et nytt trafikklys i krysset mellom Calle Ramón y Cajal og Paseo de Juan Aparicio er installert for å hjelpe fotgjengere med å krysse trygt, selv om det allerede forårsaker lokale trafikkforsinkelser. Politiet erkjenner at det vil være en utfordring å forhindre flaskehalser i dette området om sommeren.
Planer for blå sone og lavutslippssone pågår
Byrådet har også startet kontraktsprosessen for å etablere en regulert betalt parkeringssone, kjent som den «blå sonen». Prosjektet, som vil operere sammen med byens fremtidige lavutslippssone (LEZ), er for tiden under intern vurdering. Utkast til både forskrift og skatteavgifter er under ferdigstillelse.
Selv om spesifikke gater ennå ikke er bekreftet, forventes det at den blå sonen vil være i tråd med LEZ, som inkluderer området som grenser til Orihuela, Ramón Gallud, Apolo, Paseo de la Libertad og Paseo de Vista Alegre. Myndighetene presiserer at selv om de to sonene er relaterte, fungerer den blå sonen som et komplementært tiltak snarere enn å være en del av selve LEZ-prosjektet.
