Offentlig forargelse vokser etter hvert som gatene fylles med søppel, rotter invaderer hjem, og tjenestemenn kommer med unnskyldninger.
▪ Byrådet hevder at det er et midlertidig problem forårsaket av lastebilhavarier og mangel på bemanningspersoner
Innbyggerne i Orihuela betaler nå nesten tre ganger mer for husholdningsavfall enn de gjorde for bare noen få måneder siden. I år har årsavgiften steget fra €70 til svimlende €202, og likevel har kvaliteten på tjenesten – spesielt langs kysten – blitt synlig dårligere.
Kanskje det mest vedvarende og problematiske problemet for både innbyggere og besøkende i Orihuela Costa er søppelinnsamling og gatevask. Dette er også et problem som intensiveres hver sommer med ankomsten av turister – noe som presser befolkningen til over 300 000 i høysesongen.
En folkehelsefare
Hver dag legger dusinvis av innbyggere ut innlegg på sosiale medier der de fordømmer det de kaller en « tilstand av institusjonell forsømmelse », med gater som flyter over av søppel, gjengrodde trær og generell mangel på vedlikehold av fortau og veier. De advarer om at dette representerer en folkehelserisiko , en de er tvunget til å tåle daglig.
Problemet strekker seg over mange nabolag og strender i Orihuela Costa, inkludert La Florida, Cabo Roig, La Zenia, Dehesa de Campoamor og Aguamarina . Nabolagsforeningen Unidos por la Costa snakker på vegne av frustrerte lokalbefolkningen og sier at det er utbredt forargelse over det de beskriver som den « katastrofale avfallshåndteringen » som er overvåket av lokalrådsmedlem Rocío Ortuño , som også er involvert i kommunens «Fiestagate»-skandale, der tusenvis av euro ble utbetalt som dekning for falske fakturaer.
Ukentlige hentinger og en økning i gnagere
Blant de alvorligste klagene er den periodiske tømmingen av resirkuleringscontainere , som beboerne hevder har gått over en uke uten å bli betjent . Foreningen mener dette skyldes at bare én kommunal lastebil for øyeblikket er i drift for oppgaven, og kun kjører mandag til fredag.
Beboere rapporterer også at opphopning av søppel og skitne gater har ført til en økning i observasjoner av gnagere , med rotter som nå dukker opp i hjem og hager – et problem som blir stadig vanskeligere å ignorere.
Strykkarakterer for lokale myndigheter
Mange lokale kaller situasjonen « utilgivelig », spesielt i lys av en nylig økning i renovasjonsavgiften . «Vi står overfor en total mangel på ressurser som ikke kan rettferdiggjøres, spesielt når bykassen har over 130 millioner euro , og søppelavgiften har tredoblet seg », sier de.
De legger også direkte skyld på de politiske partiene PP og Vox , der Vox har kystporteføljen i kommunen: «Alt gjøres med godkjenning fra Manuel Mestre , kystrådmannen, som virker fornøyd med situasjonen og likegyldig til innbyggernes frustrasjon. Med så mange lønninger på spill er det selvfølgelig ingen som snakker om oppsigelser.» Uttalelsen avsluttes med en hard kritikk: «Vi gir denne regjeringen en strykkarakter for sin ledelse.»
Det som kanskje mest slår an på regjeringens virkelighetsfjerning, er innrømmelsen fra kommunestyrets representant i Campoamor, en betalt rådgiver for den nåværende ordføreren , som på sosiale medier erkjente at kystens tilstand er beklagelig . At en offentlig tjenestemann betalt av skattebetalerne åpent kritiserer tjenesten under hans administrasjon, understreker bare omfanget av dysfunksjonen.
Noe som også bidrar til den offentlige frustrasjonen er saken om Fernando Gómez, en RSU-tekniker som har blitt tildelt 3,031 XNUMX euro per år for sitt «utmerkede arbeid» – en merkelig utmerkelse med tanke på den alvorlige tilstanden til kystavfallsinnsamling. Det er verdt å merke seg at Gómez tidligere fungerte som rådgiver for tidligere ordfører Emilio Bascuñana, noe som fremhever et mønster av politisk kameratskap.
Nye lastebiler på vei
Som svar avviser byrådet foreningens påstander og hevder at mer enn 10 spesialkjøretøy er aktive i Orihuela Costa. De innrømmer imidlertid at det virkelige problemet ikke ligger i antallet lastebiler, men i deres alder og tilstand.
Mesteparten av flåten stammer fra 2006 , langt utover den typiske levetiden på fire år , og mange har blitt upålitelige på grunn av hyppige havarier. Byen forventer at fem nye lastebiler snart kommer, som de håper vil erstatte de dårligst presterende kjøretøyene og lette den nåværende krisen.
Personalmangel fortsatt et stort problem
En annen betydelig utfordring, ifølge byrådet, er manglende evne til å ansette fast ansatte til gaterengjøring og avfallsinnsamling. Selv om rundt 50 midlertidige ansatte har blitt ansatt for sommeren, hindrer pågående ledige stillinger og sykefravær effektiv drift.
Innbyggerne er imidlertid fortsatt ikke overbevist – de beskriver situasjonen som «skammelig» og «motbydelig» , ettersom de fortsetter å si ifra regelmessig i håp om endelig å se forbedringer i nabolagene sine.
