Regionsregjeringen i Murcia er blitt beordret til å betale 160 millioner euro til byggegiganten Sacyr for det kriserammede Corvera lufthavn-prosjektet. Dette markerer nok en vending i en av Spanias mest beryktede infrastrukturkriser.
Murcia internasjonale lufthavn, som opprinnelig var planlagt å åpne i 2012, ønsket ikke sine første passasjerer velkommen før i januar 2019 – 16 år etter at prosjektet ble erklært av «allmenn interesse» av staten. Årevis med forsinkelser, økonomisk dårlig forvaltning og juridiske tvister gjorde flyplassen uferdig, og regionen sto overfor enorme kostnader.
Madrids handelsdomstol ga Sacyr retten til å betale 143.7 millioner euro for investeringer gjort før konsesjonen ble kansellert, pluss 17 millioner euro i renter. Pengene stammer fra flyplassens tidligere konsesjonær, Aeromur, som hadde gått inn i konkursbehandling etter å ha tatt opp rundt 200 millioner euro i gjeld for å finansiere byggingen.
Ironisk nok kan mye av de 160 millionene euro flyte tilbake til den regionale regjeringen, som er oppført som hovedkreditor for over 90 % av konsesjonens gjeld etter at kontrakten gikk tilbake til offentlige hender.
Til tross for dette annonserte Murcia planer om å anke, og hevdet at kjennelsen ignorerte et forlik på 61 millioner euro som ble inngått tidligere i år, og som favoriserer regionen. Myndighetene argumenterer for at Sacyr bør bære konsekvensene for bruddene som forsinket flyplassen i årevis.
Med flere anker og pågående rettssaker kan det ta år å avgjøre den endelige avgjørelsen om hvem som skylder hva – og hvem som til slutt betaler. I mellomtiden er Corvera lufthavn fortsatt en advarende historie om ambisjoner, dårlig forvaltning og de høye kostnadene ved infrastruktur som har gått galt.
