Fra 1. januar 2025 vil V-16-nødsignalet erstatte den tradisjonelle varseltrekanten som den eneste lovlige enheten for å signalisere havarier og ulykker på spanske veier. Alle 25 millioner registrerte biler, busser og visse andre kjøretøy i Spania vil være pålagt å ha et V-16-nødsignal, som koster rundt 45 euro per stykk. Utrullingen forventes å generere over 1 milliard euro i salg, med 300 millioner euro i moms for staten.
Imidlertid er ikke alle kjøretøy berørt. Sykler, motorsykler, mopeder og personlige mobilitetshjelpemidler er unntatt på grunn av deres mindre størrelse. I tillegg kan kjøretøy registrert utenfor Spania fortsette å bruke de gamle nødtrekantene, ettersom spanske myndigheter ikke kan håndheve de nye reglene for utenlandske sjåfører. Dette gjelder mange land, inkludert EU-medlemmer og nasjoner med bilaterale avtaler som Storbritannia, Japan, Brasil og New Zealand.
Overgangen har skapt en del forvirring, og mange sjåfører er usikre på hvordan V-16-enheter fungerer eller hvorfor de er nødvendige. Fra januar kan Guardia Civil utstede bøter hvis et kjøretøy stoppes på veiskulderen uten å aktivere V-16-varsellykten. Sjåfører bør også huske at det å forlate kjøretøyet uten refleksvest er en alvorlig forseelse, som kan medføre en bot på 200 euro og fire prikker på førerkortet.
Kort sagt: de fleste spanske kjøretøy vil trenge en V-16-varsler og en refleksvest fra januar, mens utenlandske kjøretøy og små personlige transportmidler fortsatt er unntatt.
