Orihuela går endelig videre med sin lavutslippssone

0
Orihuela bystyre har lansert et anbud på 18 142 euro for å utarbeide et lavutslippssoneprosjekt (ZBE) som tar sikte på å begrense trafikken i sentrum.
Orihuela bystyre har lansert et anbud på 18 142 euro for å utarbeide et lavutslippssoneprosjekt (ZBE) som tar sikte på å begrense trafikken i sentrum.

Orihuela bystyre har lansert en €33 038 i kjøpsbeløp å utarbeide et Lavutslippssone (ZBE) prosjekt som har som mål å begrense trafikken i sentrum.

Spanske byer med mer enn 50 000 innbyggere var pålagt å implementere ZBE-er fra 1. januar i henhold til Lov om klimaendringer og energiovergangBrudd på regelverket kan føre til tap av EU-midler og reduserte subsidier til offentlig transport.

Byplanavdelingen forklarer at byen mangler interne ressurser til å fullføre prosjektet raskt, noe som gjør ekstern ekspertise er viktigDet vinnende firmaet vil tilby kvalifisert personale, inkludert arkitekter, ingeniører og administrativ støtte, med dokumentert erfaring i ZBE-prosjekter. Prosjektet forventes å være ferdig innen tre måneder.

Orihuelas Plan for bærekraftig urban mobilitet (PMUS), foreløpig godkjent i 2023, foreslo allerede å opprette lavutslippsområder, spesielt i historiske sentrum og Palmeral, med permanente og midlertidige trafikkrestriksjoner avhengig av forurensningsnivåer. Planen fremmer også sykkelfelt, fotgjengervennlige områder og initiativer for fornybar energi i transport.

Byen vil forvalte en register over autoriserte kjøretøy Og bruk automatisk registrering av bilskilt for å håndheve ZBE-tilgang. For øyeblikket, 45 % av lokale turer skjer med privatbil, og bygater og parkeringsplasser er sterkt overbelastet.

Selv om forurensningsnivåene i Orihuela er under lovlige grenser, understreker kommunen at ZBE er en proaktive tiltak for å beskytte kulturminner, forbedre luftkvaliteten og overholde EUs og nasjonale forskrifter, som sikrer tilgang til finansiering og bærekraftig byutvikling.