Torrevieja bystyre har valgt en ny trasé for den lenge etterlengtede gang- og sykkelstien som skal forbinde sentrum med Torrevieja universitetssykehus. Etter to år med forsinkelser og revisjoner har kommunen forlatt den opprinnelige planen som skulle ha gått fra kirkegården langs avsaltingsanlegget.
I stedet vil stien starte ved rundkjøringen Villa Amalia–La Veleta og gå parallelt med CV-95 til den kommer til rundkjøringen ved sykehuset i Los Balcones.
Denne nye utformingen unngår konflikter med den regionale regjeringens fremtidige utvidelse av CV-95, som til slutt vil kreve utvidelse av veien til to kjørefelt i hver retning. Det reviderte prosjektet øker den estimerte kostnaden til 900,000 euro, mer enn det dobbelte av det opprinnelige budsjettet på under 400 000 euro som ble foreslått i 2022. Byplanleggingsmyndighetene forventer at kontrakten og byggingen kan fullføres i løpet av 2026, selv om CV-95-utvidelsen ikke går videre.
Generalitats utvidelsesprosjekt, verdsatt til fem millioner euro, er fortsatt i en tidlig fase uten godkjent design eller miljøvurdering.
Fordi gangveien må gå under N-332-broen, krever byggingen tillatelse fra både Consell, som eier CV-95, og Samferdselsdepartementet, som forvalter riksveien. Det vil også bli lagt til en beskyttelsessone under broen for å skjerme fotgjengere fra tung trafikk.
Den nylig valgte ruten dekker omtrent 1,200 meter langs venstre side av CV-95 mot sykehuset. Det er resultatet av en mulighetsstudie bestilt for litt over 18 000 euro – den tredje slike kontrakten siden 2023. Ifølge studien tilbyr Torrevieja for tiden ingen trygg vei å komme seg til sykehuset til fots, noe som skaper alvorlige problemer for mobilitet og tilgjengelighet.
Planleggere advarer om at mangelen på en gangforbindelse skaper «ulikhet i tilgangen til viktig helsehjelp», spesielt for sårbare grupper som eldre, pasienter uten bil og innbyggere med begrensede økonomiske ressurser.
Ved å legge til rette for en beskyttet, direkte gangrute, tar byen sikte på å fremme bærekraftig mobilitet, redusere avhengigheten av private kjøretøy, forbedre trafikksikkerheten og bedre integrere sykehuset i Torreviejas bynettverk.
Den forkastede ruten, som var planlagt siden slutten av 2022, gikk over statseid land nær avsaltingsanlegget og delvis over jordbruksland. Den var i konflikt med utvidelsen av CV-95 og med en midlertidig adkomstløsning til sykehusets parkeringsplass som ble foreslått av byrådet. Sentralregjeringen hadde heller ikke avklart om det nødvendige landet kunne overføres.
I mellomtiden fortsetter mange innbyggere å gå eller sykle langs den farlige CV-95, som transporterer nesten 20 000 kjøretøy per dag og tilbyr ingen trygge skuldre, noe som gjenspeiler hvor viktig det er med et skikkelig alternativ for fotgjengere.
