La Zenia Boulevard: Nok et år med uregulert camping med bobil

0
USA har gjentatte ganger advart om at området blir mye markedsført på campingnettsteder som en langtidsparkeringssone for bobiler, til tross for at det ikke har noen juridisk status som sådan.
USA har gjentatte ganger advart om at området blir mye markedsført på campingnettsteder som en langtidsparkeringssone for bobiler, til tross for at det ikke har noen juridisk status som sådan.

I oppkjøringen til jul har nok et tilbakevendende problem dukket opp igjen på kjøpesenteret La Zenia Boulevard: den årlige ombyggingen av parkeringsplassen til en uoffisiell vintercampingplass for bobiler.

Unidos por la Costa bemerker at denne situasjonen har vært fokus for en rekke skriftlige forespørsler og klager gjennom årene. Gruppen har gjentatte ganger advart om at stedet markedsføres mye på campingnettsteder som et område for langtidsboligbolig, selv om det ikke har noen juridisk status som sådan.

I år har gruppen nok en gang understreket at det å forlenge markiser, sette opp solcellepaneler eller TV-antenner, plassere møbler eller andre gjenstander på asfalten, eller oppta mer enn én merket parkeringsplass klart utgjør camping snarere enn parkering, og derfor faller utenfor det som er tillatt på en standard parkeringsplass.

Disse handlingene er sanksjonerbare i henhold til kommunale forskrifter, men håndheving er så godt som fraværende. Ifølge bekymrede innbyggere oppmuntrer mangelen på kontroll til lengre opphold og forvandler effektivt en privat kommersiell parkeringsplass til en gratis, uregulert campingplass, med konsekvenser for sanitærforhold, offentlig orden og rettferdig konkurranse med autoriserte turiststeder.

Manglende håndheving av eksisterende regler

Det pågående bobilforliket avslører et bredere mønster som lenge har blitt fremhevet av Unidos por la Costa. Gruppen hevder at selv om det finnes regelverk, er håndhevingen ofte inkonsekvent, reaktiv eller helt fraværende.

De har gjentatte ganger kritisert mangelen på inngripen fra det lokale politiet, selv når overtredelser er tydelig synlige, samt den utilstrekkelige kommunale oppfølgingen etter at formelle klager er sendt inn.

Bilde: N332 Spansk trafikklov