Orihuela-kammeret etterlyser flere stopp for høyhastighetstog og oppgraderinger av veier

0
Forbedrede jernbane- og veiforbindelser, hevdet Martínez, ville generere flere besøkende, investeringer, arbeidsplasser og en mer rettferdig fordeling av økonomiske muligheter i regionen.
Forbedrede jernbane- og veiforbindelser, hevdet Martínez, ville generere flere besøkende, investeringer, arbeidsplasser og en mer rettferdig fordeling av økonomiske muligheter i regionen.

Orihuela, 12. desember 2025 – Orihuela Chamber of Commerce har etterlyst økt høyhastighetstogtjeneste på Orihuela-Miguel Hernández stasjon og en duplisering av CV-95-veien, og argumenterer for at begge forbedringene er avgjørende for å sikre at den nye Alicante-Elche-Murcia-korridoren kommer Vega Baja-regionen til gode.

Forespørselen følger CNMCs godkjenning av ytterligere OUIGO-tjenester langs korridoren, med virkning fra 14. desember, som vil legge til flere tog og holdeplasser som passerer gjennom Orihuela. Kammerpresident Mario Martínez understreket at forbedring av jernbaneforbindelsene må gå hånd i hånd med bedre veiforbindelser. «Uten forbedrede veiforbindelser til stasjonen vår vil det ikke være lønnsomt for høyhastighetsoperatører», sa han.

Martínez oppfordret Generalitat Valenciana til å prioritere duplisering av CV-95, som ville gi trygg og effektiv tilgang fra Orihuela Costa og omkringliggende områder til stasjonen. Han oppfordret også den nasjonale regjeringen og togoperatørene til å øke togfrekvensen og holdeplassene i Orihuela, og tilpasse tjenestene til den lokale etterspørselen.

Kammeret understreket at utvidelse av høyhastighetstog bare vil ha en meningsfull innvirkning hvis interne flaskehalser blir tatt tak i. Forbedrede jernbane- og veiforbindelser, hevdet Martínez, ville generere flere besøkende, investeringer, arbeidsplasser og en mer rettferdig fordeling av økonomiske muligheter i regionen.

«Orihuela ber ikke om privilegier; de krever objektive kriterier», konkluderte Martínez. «Der det er befolkning, økonomisk aktivitet og potensiell etterspørsel – som i Vega Baja – må det være jernbane med høy kapasitet og tilstrekkelige veier. Hvis vi kobler regionen ordentlig sammen, vil togene fylles opp, noe som vil gagne både operatører, bedrifter og innbyggere.»