Vann, jernbane og Middelhavskorridoren topper Alicantes ønskeliste på første offisielle tur til Madrid

0
Onsdag overleverte den nyutnevnte presidenten for den valencianske regionale regjeringen, Juanfran Pérez Llorca, en 100-punktsplan til statsminister Pedro Sánchez, der han fremhever provinsens toppprioriteringer.
Onsdag overleverte den nyutnevnte presidenten for den valencianske regionale regjeringen, Juanfran Pérez Llorca, en 100-punktsplan til statsminister Pedro Sánchez, der han fremhever provinsens toppprioriteringer.

Alicante lar sin stemme bli hørt i Madrid. Onsdag overleverte den nyutnevnte presidenten for den valencianske regionale regjeringen, Juanfran Pérez Llorca, en 100-punktsplan til statsminister Pedro Sánchez, der han fremhever provinsens toppprioriteringer: vannforvaltning, jernbaneinfrastruktur og støtte til strategiske industrier.

Forslagene kommer i kjølvannet av ødeleggende flommer, og opprettelsen av en felleskommisjon for å koordinere gjenoppbyggingen markerer et tegn på samarbeid mellom regionale og nasjonale myndigheter. Men Pérez Llorca gjorde det klart at Alicantes agenda fortsatt er full, med mange presserende behov som fortsatt er uløste.

Vann: En nøkkelprioritet

Vann står øverst på listen. Planen krever en grundig, vitenskapsbasert studie av vannoverføringen mellom Tagus og Segura, opprettelse av et dialogforum for berørte regioner og en nasjonal vannpakt styrt av prinsipper om rettferdighet og solidaritet. Det foreslås også et statlig vannbyrå, med et potensielt hovedkvarter i Middelhavsregionen.

Spesielt for Alicante presser Generalitat Madrid til å investere 300 millioner euro i to avløpsrenseprosjekter – Rincón de León og Monte Orgegia – som vil gi 26 hm³ vanningsvann. Det er også behov for hastereparasjoner for San Diego-reservoaret, som er avgjørende for vannoverføringen mellom Júcar og Vinalopó, og flomforebyggende arbeid i Abanilla-ravinene og omkringliggende fjellkjeder er fortsatt uferdig siden flommen i Vega Baja i 2019.

Jernbane- og flyplassforbindelse

Jernbaneinfrastruktur er et annet viktig fokusområde. Viktige prosjekter inkluderer:

  • Ferdigstillelse av Middelhavskorridoren som forbinder Alicante
  • Elektrifisering og ombygging til standardspor på linjen Alicante-Murcia
  • En omkjøringsvei rundt Alicante flyplass og en ny dobbeltsporet adkomst til byen
  • Dedikerte godslinjer via Crevillent–Elche–Carrús-korridoren

Planen innebærer også utvidelse av flyplassene i Valencia og Alicante-Elche, og fremhever mangelen på jernbaneforbindelse ved Alicante lufthavn – som for tiden er Europas største flyplass uten en.

Styrker Alicantes økonomi

Alicantes produktive sektorer spiller en fremtredende rolle. Luftfartssenteret Espai Aero og selskaper som PLD Space i Elche søker statlig støtte. Tekstiler og skotøy – historiske søyler i provinsens økonomi – blir foreslått for strategisk sektorstatus, for å få tilgang til PERTE og overgangsmidler. Turisme og fiske blir også fremhevet, inkludert oppdateringer til Imserso-programmet i Benidorm og EUs påvirkningsarbeid for middelhavsfiskeri, spesielt i Santa Pola.

Den audiovisuelle sektoren blir ikke oversett. Dokumentet etterlyser økt finansiering for å styrke Ciudad de la Luz som et regionalt produksjonssenter og håndtere en opplevd ulempe i ressursallokering.

Kultur og kulturarv

Til slutt inkluderer planen symbolske gester knyttet til Alicantes kulturarv: å gi Alicante togstasjon nytt navn etter kunstneren Eusebio Sempere, sikre tekniske rapporter om Elche-fruen med en midlertidig overføring, og returnere det historiske «Llibre dels Repartiments» til Orihuela.

Ser fremover

Pérez Llorca har understreket at disse forslagene er mer enn en fotomulighet. Den felles kommisjonen for gjenoppbygging etter flommen vil være testen på Madrids engasjement. Alicantes prioriteringer – finansiering, vann og infrastruktur – er fortsatt sentrale i regionalpolitikken, og provinsen vil følge nøye med for å se om ord blir til handling.