En kontroversiell trafikklyskamera i San Miguel de Salinas vekker raseri etter at sjåfører hevdet systemet bryter trafikkreglene og gir bilister urettferdig bøter.
Rødlyskameraet, ved den sørlige inngangen til byen på Calle Galant Delgado nær Plaza de la Libertadhar utstedt hundrevis av bøter på 200 euro og fire lisenspoeng til sjåfører som krysser på rødt. Men bilister og advokater hevder nå at enheten kan ikke overholder spanske trafikklover.
Sjåfører klager over bøter
Flere sjåfører har anket straffene sine, og hevder flere uregelmessigheter i hvordan trafikklyset fungerer og hvordan systemet ble introdusert.
Blant klagene:
- Ingen lokale trafikkforskrifter finnes det reguleringer for bruk av kamerastyrte trafikklys.
- Varselskilt om rødlyskameraet er feil plassert og vanskelige å se.
- Ocuco den gule fasen varer litt over to sekunder, under minimum tre sekunder anbefalt av Spanias trafikkmyndighet (DGT).
Noen sjåfører sier at de til og med har fått flere bøter for samme sted, med varsler som vises i Spanias Offisiell statstidende (BOE).
En smal vei som skaper forvirring
Lyset styrer ikke et tradisjonelt kryss, men regulerer toveiskjøring langs en smal enfelts strekning av Calle Galant Delgado.
Sjåfører hevder at veien er så lang at Kjøretøy som kjører inn på grønt lys klarer noen ganger ikke å komme seg forbi strekningen før det blir rødt, slik at de automatisk blir fanget opp av kameraet.
Gaten er en nøkkeltilgangsvei til Orihuela Costa, Las Filipinas, Campoamor og Pilar de la Horadada, men mange bilister unngår den nå og tar heller omkjøringsveien.
Bekymringer om synlighet
I henhold til trafikkreglene skal varselskilt for rødlyskameraer være på høyre side av veien i kjøreretningen.
Imidlertid, sjåfører som nærmer seg fra Juan Carlos I Street og Miguel Hernández Street si at skiltet er montert på venstre side, delvis skjult av trær, noe som gjør det vanskelig å se.
Gult lys «for kort»
Sjåfører som målte lyset hevder at den gule fasen varer knapt to sekunder, som betyr at bilister har lite tid til å stoppe trygt eller rydde veien før kameraet utløses.
De sier også at lysene fortsatt viser en utdatert skilt som hevder at de blir grønne når biler nærmer seg, som ikke lenger fungerer.
Politisk krangel
Ocuco Rådhus (PSOE–IU-koalisjonen) insisterer på at kameraet ble installert fordi sjåfører ignorerte regelmessig det røde lyset, og sier at bruddene siden har falt.
Imidlertid Det folkelige partiet foreslo å fjerne kameraet, og argumenterte for at det var ingen ulykkeshistorikk som rettferdiggjør en slik streng håndheving og anklager rådet for å stole på uforholdsmessige bøter snarere enn trafikksikkerhetstiltak.
Forslaget ble støttet av PP og Vox, men avvist av det regjerende PSOE-IU-flertallet.
Opposisjonsrepresentanter har også kritisert mangelen på åpenhet, og bemerket at Kontrakten med det private selskapet som administrerer systemet er ikke oppført på portalen for offentlige anskaffelser., og rådet har ikke avslørt hvor mange bøter som er utstedt eller hvor mye inntekter systemet har generert.
Det kontroversielle trafikklyset fortsetter å dominere samtalen i byen, med flere juridiske utfordringer forventes fra sjåfører fanget av kamera.
SE OGSÅ:
