Hoppy lanserer en delt elsykkeltjeneste i Mojácar med 200 sykler. De første 120 syklene er tilgjengelige fra mandag 8. juni, og tjenesten inkluderer geofencing, regulert parkering og teknologiske tiltak for å fremme sameksistens og ordnet bruk av offentlige rom.
Hoppy har lansert sin nye delte elsykkeltjeneste i Mojácar, en forpliktelse til mer bærekraftig, effektiv og tilkoblet urban mobilitet, som vil nå 300 000 elsykler distribuert over hele byen gjennom en trinnvis utrulling i løpet av den neste måneden.
Tjenesten starter driften med 120 sykler tilgjengelig fra i dag, mens de resterende enhetene vil bli innlemmet gradvis i ulike faser, noe som muliggjør optimalisering av territoriell dekning, driftsmessig rebalansering og tilpasning av systemet til faktisk brukeretterspørsel.
Implementeringen av tjenesten har som mål å tilby et fleksibelt, tilgjengelig og komplementært mobilitetsalternativ til offentlig transport, spesielt med fokus på å styrke siste mil reiser, det vil si de rutene som forbinder stasjoner, knutepunkter, bysentre, nabolag eller områder med økonomisk aktivitet med innbyggernes endelige destinasjoner.
Modellen som promoteres av Hoppy legger særlig vekt på intermodalitet, noe som legger til rette for bruk av elsykler som et naturlig supplement til andre transportmidler og bidrar til å redusere bruk av privatbiler, tilhørende utslipp og trafikkork i byer.
«Mojácar er en by med et enormt potensial for å etablere mer bærekraftige, sammenkoblede og effektive mobilitetsmodeller. Vi ønsker å bidra til å gjøre det enklere og mer tilgjengelig å komme seg rundt i byen, og styrke forbindelsen mellom nabolag, fasiliteter, kommersielle områder og transportknutepunkter, alltid med fokus på sameksistens og respekt for offentlige rom», kommenterte Jacob Hammerstein, selskapets direktør for offentlige anliggender.
Et teknologibasert system for å garantere orden og sameksistens
Hoppys tjeneste inkluderer en geofencing system, en digital teknologi – som sammen med kjøretøyenes geolokalisering – praktisk talt avgrenser sykkelbruk i ulike områder av byen med sikte på å garantere sikkerhet, bymessig orden og sameksistens mellom fotgjengere, syklister og andre brukere av offentlige veier.
Gjennom denne teknologien etablerer systemet obligatoriske parkeringsplasser, slik at turer kun kan avsluttes i angitte og digitalt avgrensede områder. Dette tiltaket forhindrer uordnet parkering og fremmer ansvarlig bruk av fellesarealer.
I tillegg inkluderer systemet soner med redusert fart og soner uten sirkulasjon, spesielt i visse fotgjengerområder eller områder med høy byfølsomhet, hvor sykkelen automatisk vil redusere hastigheten eller ikke vil kunne fungere i det hele tatt.
«Teknologisk innovasjon gir bare mening hvis den bidrar til å forbedre bylivet. Vi har utviklet et system som prioriterer offentlig orden, sikkerhet og respekt for fotgjengere og innbyggere, og som inkluderer verktøy som muliggjør ansvarlig bruk av tjenesten og harmonisk integrering i byen», la Hammerstein til.
Hvordan tjenesten fungerer
Systemet vil fungere 24 timer om dagen, syv dager i uken, og vil være tilgjengelig for brukere 18 år og eldre.
For å bruke syklene må brukerne laste ned Hoppy Mobility mobilapp, tilgjengelig på begge Apple App Store og Google Play, registrer deg og finn en tilgjengelig sykkel ved hjelp av det integrerte kartet.
Opplåsing er enkelt: bare skann QR-koden plassert på sykkelen ved hjelp av mobiltelefonen din.
Ved slutten av turen må brukeren parkere sykkelen riktig innenfor et av de geogjerdede autoriserte områdene, som også vil bli fysisk markert med diskrete horisontale markeringer på bakken. Turen kan kun avsluttes innenfor disse angitte punktene, og en fotografi av den riktig parkerte sykkelen vil være pålagt å validere at tjenesten er fullført, og dermed forsterke ansvarlig bruk og riktig bruk av offentlige rom.
Territoriell dekning, driftseffektivitet og bærekraft
Den gradvise utrullingen av flåten vil sikre et kapillært nettverk av tilgjengelighet i hele Mojácar, noe som vil legge til rette for dekning av ulike nabolag, boligområder, kommersielle soner, universitetsområder og andre områder med økonomisk aktivitet.
Tjenesten inkluderer også operasjonell rebalansering mekanismer som Hoppy bruker for å omfordele sykler på tvers av ulike områder for å sikre et balansert tilbud, forbedre tilgjengeligheten og reagere effektivt på etterspørselsmønstre.
Fra et miljøperspektiv har systemet som mål å bidra til reduksjon av forurensende utslipp, reduksjon av motorisert trafikk og forbedring av luftkvaliteten, fremme lavutslippsreiser i byer og styrke mer bærekraftige mobilitetsvaner.
I tillegg fremhever Hoppy denne modellens evne til å generere territorial samhørighet, noe som bringer mobilitetsmuligheter nærmere ulike deler av byen og legger til rette for bedre forbindelser mellom nabolag, offentlige fasiliteter, lokale bedrifter og aktivitetsområder.
«Vi er spesielt stolte av å lansere denne fasen i Mojácar og av å kunne tilby en mobilitetsløsning designet for byen, dens innbyggere og besøkende. Vi ønsker å være en pålitelig og betrodd langsiktig partner, forpliktet til en trygg og effektiv tjeneste som er fullt integrert i bymiljøet», bekreftet Roberto Cerero, administrerende direktør i Hoppy i Spania.
Med denne lanseringen bekrefter Hoppy sin forpliktelse til Mojácar og til utviklingen av bærekraftige, tilgjengelige og velorganiserte løsninger for urban mobilitet, og stiller teknologi til rådighet for en bedre innbyggeropplevelse og balansert sameksistens i offentlige rom.
